Informationen
Nagelbank Auf der Frans HorjusSegel trimmen

Kleine Segelkunde

Traditionelle Schiffstypen

Tjalk - Ein Schiffstyp, der seit dem 18. Jahrhundert als Frachtsegler für die für die niederländischen KanäleTjalkund das Wattenmeer gebaut wurde. Tjalken haben keinen Kiel, damit sie in flachen Gewässern manövrieren können. Anstelle des Kiels verfügen die Tjalken über aufziehbare Seitenschwerter, die dafür sorgen, dass das Schiff stabil im Wasser liegt und den Kurs hält. Bei Ebbe können die Schiffe im Wattenmeer trockenfallen und bei steigender Flut weitersegeln.
Der Rumpf ist auch an Bug und Heck sehr breit. Die Segelfläche ist kleiner als z.B. bei Klippern; und besteht zumeist aus Gaffelsegel, Stagfock und Klüver.

KlipperKlipper - schnelles Schiff mit schmalem Rumpf, schnittigem Steven und großer Segelfläche. Klipper wurden viel in der segelnden Handelsfahrt eingesetzt. Entwickelt wurde der Schiffstyp in Amerika; auch auf den Londoner Docks wurden viele Klipper für den Handel mit Indien und China gebaut. Die großen Klipper hatten an allen Masten Rahsegel. Topsegel und Leesegel, die seitlich an verlängerten Rahen angebracht wurden vergrößerten die Segelfläche zusätzlich. Eines dieser Schiffe, der berühmte Teeklipper Cutty Sark, kann in Greenwich im Museumshafen besichtigt werden.

SchonerSchoner - Gaffelgetakelte Zwei- oder Dreimaster, die keine rein rahgetakelte Masten besitzen. Häufig befinden sich Stagsegel zwischen den Masten und Gaffeltopsegel über den Haupsegeln. Der Großmast ist mindestens so hoch wie der Fockmast. Schoner wurden wie die Klipper ursprünglich in Amerika gebaut und für die segelnde Frachtfahrt eingesetzt. Der ursprünglich breite Bug, ähnlich wie bei der Tjalk wurde später häufig durch den schmalen Klippersteven ersetzt.

Bark - Dreimaster, bei dem Fock- und Großmast rahgetakelt sind. Der hintere Mast (Besanmast) ist gaffelgetakelt. Die Gorch Fock z.B. ist eine Bark. (weitere Barken: Artemis, Admiraal van Kinsbergen

BarkentineBarkentine (auch Schonerbrigg) - Dreimaster mit Rahsegeln nur am Fockmast und Schratsegeln oder Gaffelsegeln an den hinteren beiden Masten. Barkentinen sind wendiger als Barken. (z.B. Thalassa, Störtebeker


Brigg - Ein Zweimaster mit rahgetakeltem Groß- und Fockmast.



Alle Schiffe in Holland
Alle Schiffe auf der Ostsee
Schiffe ab/bis
Suche Schiff nach Name
Ihre Vorteile 2012/2013
Keine Buchungsgebühr
Schülerreise-Versicherungen
Günstige Reiseversicherungen für Gruppen
Kochbuch gratis bei Buchung
Best-Preis Garantie